top of page

Mercedes-benz S-Class (w222)

Внешний вид автомобиля просто отличный, он выглядит стильно и при этом грозно. Когда видишь данную модель на дорогах общего пользования, сразу возникает чувство уважения. Производитель постарался очень сильно и изменил серьезно дизайн по сравнению с прошлым поколением.

Морда седана имеет слегка рельефный капот, на котором находится логотип компании. Здесь применена крупная, стильная светодиодная оптика, между которыми находится огромная хромированная радиаторная решетка. Массивный бампер с плавными линиями имеет два небольших воздухозаборника с хромированной линией. Подобная линия находится еще в нижней части и она как будто соединяет воздухозаборники.

Профиль седана выделяется глубокой выштампочоной линией в верхней и в нижней части. Колесные арки раздуты несильно, но этого достаточно для поддержания мускулистости. Зеркала заднего вида, конечно же имеют повторитель сигнала поворота. Окно вокруг обладает хромированной окантовкой.

Сзади все сделано достаточно просто, но при этом выглядит это все шикарно. Стильная светодиодная оптика, большая крышка багажника, которая своей формой образует небольшой спойлер. Крышка багажника также имеет большую хромированную вставку и конечно же электропривод. Задний бампер, по сути простой, он имеет только два маленьких светоотражателя и два шикарно вставленных патрубка системы выпуска.

Размеры кузова, конечно тоже изменился по сравнению с прошлым поколением:

  • длина – 5116 мм;

  • ширина – 1899 мм;

  • высота – 1496 мм;

  • колесная база – 3035 мм;

  • клиренс – 130 мм.

Тип       Объем  Мощность Крутящий момент Разгон Максимальная скорость Количество цилиндров

Гибрид   2.1 л   204 л.с.          500 H*m               7,6 сек.          240 км/ч                               4

Дизель   3.0 л   249 л.с.          620 H*m               6,8 сек.          250 км/ч                              V6

Дизель   3.0 л   252 л.с.          620 H*m               6,8 сек.          250 км/ч                              V6

Дизель   3.0 л   258 л.с.          620 H*m               6,8 сек.          250 км/ч                              V6

Гибрид   3.5 л   306 л.с.          370 H*m               6,8 сек.          250 км/ч                              V6

Бензин   4.7 л   455 л.с.          700 H*m               4,8 сек.          250 км/ч                              V8

Самая дешевая версия имеет просто отличное оснащение, а заплатить за нее придется 5 940 000 рублей, в ней присутствует:

  • кожаная обшивка;

  • электрорегулировки сидений с памятью;

  • система распознавания знаков;

  • помощь старта в гору;

  • климат-контроль;

  • старт-стоп;

  • система навигации;

  • отличная аудиосистема Bang Olufsen;

  • круиз-контроль;

  • датчик света и дождя;

  • светодиодная оптика;

  • противотуманные фонари.

Комплектация  Цена                 Двигатель                           Коробка       Привод

400                      5 940 000         бензин 3.0 (333 л.с.)           автомат (7)   задний

400 4MATIC        6 170 000         бензин 3.0 (333 л.с.)           автомат (7)   полный

350 d 4MATIC     6 280 000         дизель 3.0 (249 л.с.)           автомат (7)   полный

500 e                   7 280 000         гибрид 3.0 (333+116 л.с.)   автомат (7)   задний

500 4MATIC        7 600 000         бензин 4.7 (456 л.с.)           автомат (7)   полный

600                      11 650 000       бензин 6.0 (530 л.с.)           автомат (7)   задний

Unknown Track - Unknown Artist
00:00 / 00:00
bottom of page